Lundi 21 avril 2008
Interrogé par Alitalia afin de clarifier la situation juridique créée par l’interruption de toute négociation entre AIR FRANCE KLM et Alitalia, le groupe AIR FRANCE KLM a indiqué à la compagnie italienne que les engagements contractuels pris le 14 mars dernier en vue du lancement d’une offre publique d’échange sur Alitalia n’étaient plus valides, les conditions suspensives qui devaient être préalablement satisfaites avant tout lancement d’une offre n’ayant pas été remplies.
Dopo mesi di melina insostenibile, i francesi di AirFrance sono scappati a gambe levate dal casino italiano. Erano a detta di molti il miglior partner industriale possibile per Alitalia alla canna del gas da molti, direi troppi, anni.
Tanto per rinfrescarci la memoria, con l’abbandono di Air France-KLM diciamo ciao:
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alla più grande compagnia aerea per fatturato al mondo;
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alla seconda società di trasporto aereo al mondo in termini di passeggeri per chilometro trasportati;
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a una compagnia che può contare su un organico di oltre 100.000 unità, “posti di lavoro”;
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a una delle società per azioni più competitive e sane di tutta l’eurozona;
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a una compagnia che può contare su 569 aeromobili;
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a una compagnia aerea che copre 248 destinazioni in tutto il pianeta;
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a una compagnia che trasporta mediamente 74 milioni di passeggeri in un anno, praticamente tutta la Germania ogni 365 giorni.